Мария Галчева
Постоянно говорим за превенция над нарушенията зад волана, защото последствията могат да бъдат наистина фатални. Също толкова постоянно обаче виждаме как безумно се кара по улиците. Вината е комплексна – няма чувство за отговорност, пък и никой не прави забележка. Все едно, че сме из пустошта и си правим, каквото поискаме. Много е важен личният пример – доста от нас са сядали в учебна кола. В момента когато книжката стане факт, автоматично става факт и забравянето на написаното в правилника. Дали можеш да забравиш да подадеш мигач обаче? Навярно не е толкова трудно да спазваш 50 км в час в населено място – въпрос е на култура и на уважение към околните.
Във връзка с основната тема на „Самоков 365” тази седмица, свързана със системните нарушенията на Закона за движението по пътищата, потърсихме кмета в опит да открием по какъв начин общината би могла да бъде в полза на гражданите в намерението им да се движим спокойно по улиците.
Липсващи знаци
Много шофьори са на мнение, че в града, малко или много, като на познато място се кара наизуст, но не така стоят нещата с гостите на Самоков. Липсват знаци, които казват предимството, липсват знаци, които да указват посока на движение при еднопосочни улици, липсват знаците „Стоп”. Цената на един знак е около 70 лева. Няма да се изненадаме от факта, че пътните знаци често са похищавани – т.е. крадени. По този въпрос кметът беше категоричен – „Всяка година подменяме знаковото стопанство, купуваме, слагаме, някъде допускам, че на места може да липсват. Това, което е наша грешка или пропуск, ние непрекъснато се опитваме да коригираме. Където имаме сигнал, действаме – заявяваме, купуваме и слагаме, но това кой как кара е работа на друга институция”.
„Легнали полицаи”
Съвсем скоро на служебната поща на вестника получихме сигнал за нарушаване на ограничението на скоростта. Конкретният случай беше насочен по-точно за улица „Вардар”, която нашият читател посочва като място, където редовно се кара със скорост над позволената. Това е масов проблем за града и го виждаме ежедневно. По улиците „Македония”, „Търговска”, „Вардар”, „Искър”, „България”, „Софийско шосе” гледката на подпилени гуми е нещо обичайно. Защо обаче? Отговорът е липсата на контрол и съвест.
Оказва се, че т.нар. „легнали полицаи” не могат да се поставят на републиканска пътна мрежа: „Давам един пример, бул. „Искър” е републиканска пътна мрежа и няма как да ни разрешат на републиканска пътна мрежа да слагаме легнали полицаи. Такава процедура направихме за пешеходната пътека, която беше до училището „Станислав Доспевски”, съгласувахме, разрешиха ни и за това я повдигнахме. В града пешеходните пътеки винаги ги правим така – повдигаме ги. „Легналият полицай” играе точно такава роля за намаляване на скоростта, но транспортната схема от тази година се обнови, в нея вкарахме кръговите кръстовища и велоалеите, защото ги нямаше и именно там със знаци може да регулираме скоростта. Ще дам други примери: в Поповяне имаше „легнали полицаи” на републиканската пътна мрежа, казаха, че ще ни санкционират и ги махнахме. По селата жителите си ги искат, но … Сега съм решил на своя глава на някои места, ще видя кои и по селата, и в града ще сложим, но рискуваме да ни глобят” – коментира Вл. Георгиев.
